Формата на орбиталчето е сладуранска. Но има елементи, които не могат да бъдат издържани от днешната налична технология.

Острите ръбове: орбиталчето има много такива. Остри ръбове са кошмара на термодинамиците, защото поемат страхотно повишено топлинно натоварване. Изискват специални материали, със специално охлаждане - и са просто НЕналични за оперативни орбиталчета.

Тънки структури (примерно транзицията от крилете към опашките) - кой ще ги охлажда? От къде обем за структурата, и обем за топлинна защита? Която как ще издържи на структурната деформация?

Двойната опашка: забележете тясното сечение между опашка и крило, структурата в което сечение трябва да поеме масивни засукващи натоварвания; проблемът не е поемането, а деформацията, сиреч във вибрационните характеристики на опашките. Слагаме орбиталчето в малко бета - и гледаме ужаси! А бета-та ще си дойде даже в прав полет, просто от вятър!

Хоризонталните платформички, елегантно лепнати на увисналата опашка: каква структура ще ги държи към опашката (вече засегнах въпроса с каква структура ще държи опашката към крилата)? Пак, въпросът е в деформацийте под натоварване. Даваме на орбиталчето алфа и бета, и гледаме дестабилизиращия ефект от деформацийте на опашки и хоризонтални планформи! Тези тънки планформи: от къде обем за структура, и обем върху нея за топлинна изолация? Същите въпроси с обема важат и за крилете, и за отвесните опашки.

Ако погледнем сладуранската форма на орбиталчето и се замислим за нейната топлинна защита, структурна стабилност, вибрационни качества, и прилепване на топлинна защита към структурата - и орбиталчето заприличва на... още една лъскава цветна снимка от американските космически разработки след 1980. От които до сега само Пегасчето е литнало, и то с проблеми, пак структурни - но поне е малко и подлежи на поправка.

Орбиталчето, интегрирано в надеждна, за наличната технология, форма ще удебели крилете (за топлинна защита), ще срасне към тях отвесните опашки (за структурна устойчивост и топлинна защита), ще махне хоризонталните стабилизаторчета (сега неопазими) - и за тяхната функция ще "разтвори" чупките на крилете - и ето я формата на Хикс-38, от 1960-те!

Редактирано от Cв. Ckpoмни на 28.04.03 18:38.