Ако се погледне чисто прагматично - престижът също е пари.
А каква е основната цел - трябва да се набират хора за служба за ВВС (съответна авиацията на ВМС). По принцип професията на военния в САЩ е гору-долу престижна и не толкова добре платена - или поне средно платена (ако сме откровени - - спрямо стандартите на плащане у нас професията на офицер - летец или техник с голям стаж от ВВС е далеч по-високо платена - за много по-малко работа пари четири-пет пъти над средната зпалата - някои от присъставщите във форума са наясно).
Та за да се набират млади хора с талант (които по принцип се стремят към добрепланети работи в цивилния сектор - особено компютърната промишленост в САЩ и Западна Европа) - трябва да се наблягне върху блясъка там - типичен пример - филма "Топ Гън" (е , не че не познавама хора, които като се пряват на добри летци - някои наистина, други наужким, не са изебали поне половин София, Пловдив или Плевен).
Та да се върнем на въпроса - в САЩ тия ескадрили (И Франция, Италия и прочие) са жизнено важни за набиране на персонал. А за бойната подготовка на пилотите - по принцип там идавт от бойните части - карат по две-три години и пак се връщат. Много дори съжаляват (поне така съм чувал за италианците) - че прекаляват с фигурния пилотаж за сметка на бойното използване, ама после наваксат. Поне на Запад работа за мераклии военни пилоти не липсва - ако си ентусиасдт - ти го начукват да патрулбираш над Ирак, да хварляш бомби на сватби в Афганистан, и прочие. Абе има екшиън, ама пода доколкото ги знам и нашите пилоти - за културни заплати и ешън, и те няма да се откажат от тия работи. Дори преди две години имаше запитване за възможностите за изпращане на четворка Ми-24Д за омиротворителна мисия по линия на ООН в Сиера Леоне. Там имаше малко пари, ама нашитне отказаха не поради малкото пари, а заради това, че просто няма годни вертолети Ми-24 - просто всичките ги беше ударила градушката на Стара Загора през юни 1999 и нямаха годни лопати на носещия винт. Та така - едните шоу си правят, друге и на метла не могат д литнат. Е, стандарти, няма що.
А че и руснаците имат (или поне имаха) пилотажни групи - сега са бледа сянка от това което бяха в началото на 90-те години. Както се казва - съдба ли е(каубойска) да го оплачеш....