За спора за предкрилките бях забравил вече. Аз ти казвам какво пише по дебелите книги. Ти ми показа снимка на F-4, на която действително имаше предкрилки, а не носки. Както знаем всяко правило си има изключения. Аз обаче продължавам да твърдя, че ПО ПРИНЦИП на схръхзвуковите самолети се поставят носки, а не предкрилки.
Въздушните спирачки на такова отдалечение от тялото не са подходящи по една причина - просто неедновременното им отклонение (а то неминуемо се получава) веднага създава голям смущаващ момент по рискание. А както знаем някои самолети никак не обичат плъзгането.
А фаровете за кацане на това място са неподхдящи по друга причина - заслепяват летеца. Това нещо може естествено да се отстрани сравнително лесно, както и е направено на Су-25 - поставени са елементарни пластини, които поствят кабината в сянка.