|
|
| Тема |
 Хайде нали сте големи разбирачи!! |
|
| Автор | fen (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 25.10.07 13:35 |
|
|
|
Знаете ли каква е разликата между DZ u JN мотара. Защо DZ e повече коня? Намерих информация в украински сайт за тези двигатели ,но по характеристика са почти еднакви.Аз имам JN мотор 66kw. по какво той се различава от DZ 82kw. Един приятел ми каза, че DZ двигателите нямат катализатори ,а моята има.Според него това е заради катализатора и ми каза, че ако аз си махна катализатора мощноста ми ще се покачи на 82kw.Честно казано не ми се вярва да е от катализатора, все пак това са 20-тина кончета горница.Благодаря предварително. За характеристиката ,която намерих между двата мотора погледнете по-нодолу.
Двигатель DZ Двигатель JN
Код двигателя: DZ-> Код двигателя: JN
Выпускался с - по: 09.86-08.88- Выпускался с - по: 09.86-02.88
Тип двигателя: бензиновый атмосферный Тип двигателя: бензиновый атмосферный
Число и расположение цилиндров: 4, рядное Число и расположение цилиндров: 4, рядное
Рабочий объем двигателя, см3: 1781 Рабочий объем двигателя, см3: 1781
Мощность, Мощность
кВт/при об/мин: 82/5800 кВт/при об/мин: 66/5500
л.с./при об/мин: 112/5800 л.с./при об/мин: 90/5500
Максимальный крутящий момент, Максимальный крутящий момент,
Нм/при об/мин: 160/3400 Нм/при об/мин: 145/3350
Диаметр цилиндра, мм: 81,01 Диаметр цилиндра, мм: 81,0
Ход поршня, мм: 86.4 Ход поршня, мм: 86.4
Степень сжатия: 10 Степень сжатия: 9
Тип моторного масла: не ниже VAG 501.01 Тип моторного масла: не ниже VAG 501.01
Количество моторного масла, л: примерно 3 Количество моторного масла, л: примерно 3
Тип карбюратора/впрыска: K-Jetronic Тип карбюратора/впрыска: K-Jetronic
Топливо: бензин S 98 Топливо: бензин N 91
Система зажигания: TSZ-H Система зажигания: TSZ-H
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2 Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Начальный угол опережения зажигания: 6+/-1 перед ВМТ Начальный угол опережения зажигания: 6+/-1 перед ВМТ
Вакуумный шланг: отсоедин Вакуумный шланг:отсоедин
Наличие катализатора: - Наличие катализатора: -
Рабочая температура двигателя (по датчику ОЖ): 87 - 102 Рабочая температура двигателя (по датчику ОЖ): 87 - 102
Термостат Термостат
Температура начала открытия: 85 Температура начала открытия: 85
Температура полного открытия: 105 Температура полного открытия: 105
Емкость сист охлажд , л: =G11/дист.вода = -25С л: 72,8/4,2 Емкость сист охлажд , л: =G11/дист.вода = -25С л: 72,8/4,2
Свечи зажигания:BOSCH W7DTC Свечи зажигания:BOSCH W7DTC
| |
| |
| 
|
|
