Ванко днес проверих не6то друго, което ме навежда на мисълта че не предварението е причината. Значи когато изключа куплунга на датчика на дроселната клапа и на газ колкото и предварение на делкото да давам /е в рамките на нормалното де - около 10-12 градуса на око/ няма паткане и на средни обороти двигателя работи идеално. Та мислълта ми е, че отново се съмнявам че отнякъде дърпа въздух. Онзи ден свалях моното и тампона и мазах със силикон... няма полза освен гарнитурата на всмукателните колектори да е просмукана отнякъде ама тя е нова - на 15000 хиляди километра някъде. Реших да премеря датчика на дроселната клапа - в аутодата дават - между 1 и 5 /520-1300ома/ - при мене 988 ома
между 1 и 4 25-100% /600-6600ома/ - при мене 1200-2200 при напълно отворена клапа, но :
между 1 и 2 0-25% /600-6600ома/ при мене варира от 1200 до 1936 ома.
НА пръв поглед всичко добре ама като ги дават тия данни - 0-25% дали не се има наизпредвид до 25% отворена клапа да повишава, за6тото при мене до 100% на тази пъте4ка вдига стойностите като на 100% е 1932 някъде
Ако знае6 не6то по въпроса пи6и ми моля те.
Пробвах без този датчик на бензин - няма паткане ама като задържа на едни и същи обороти степ мотора променя оборотите и те ту намалят - ту се увеличават но в малки граници - 100-200 оборота.
Не съм сигурен дали не е от самия датчик.