|
|
| Тема |
 Питане за АУДИ А4 98 1.9 ТDI 110ps |
|
| Автор | Цekoв (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 16.10.05 10:32 |
|
|
|
Колеги купих си А4 преди 3 дни - 4 скоростен автоматик. Много съм доволен засега.
Какво трябва да следя и/или проверя/сменя по тази кола, за да ме слуша и да ми е спокойно?
Чел съм за масловода на А4 1.8Т трябвало да се смени веднага! Дали при дизела е така??
Предварително Ви благодаря!
Накратко: един приятел купува колата през Април 2005 от горубляне (внос Италия). Той живее в Германия. Ходи си до там с нея - всичко ок. Върна се за малко и му казах да ми я дава. Той мисли, мисли ... и я даде  беше се наточил на А6 и знаех, че ще го изкуша  ... и какво направи с парите ... ми купи си същата А4 ама черна - от последните (същия модел, не най-новата) - помпа-дюза 2000 г. Разликата е че малко по-скъпо масло и слага, двигателя е друг и даде 2500 повече за Upgrade
Сега си я карам и много ме кефи но:
смених термостата и като отворих капака:
1. от колекторните тръби през клапана за обратна рециркулация (който му е запушен вакуума със сачма и не работи) пръскало масло ... запушихме го с пластинка м/у колектора и се оправи.
2. под кората на мотора най-отгоре имаше някакво маркуче цялото напоено с нафта ... смених го преди да съм се запалил някъде
3. на гърба на двигателя има един маркуч дето сълзи антифриз ... ще го сменям в понеделник че за съботен ден почти беше невъзможно всичко да се оправи
друго не се вижда да има проблем, сменен е преди 20 000 км ангренажа и ролките. антифриза трябва да се смени, маслото му остават 1500 км. накладките са 50, предните дискове са почти нови, задните май-след още една смяна ще се сменят.
не тропа и се държи прилично. с чипче е колата ... към 130 коня, чипът е пославен в положение малко преди половината т.е. да не е на средата ами леко в икономичен режим.
иначе е лъскавка и спретната, доста върви ... това ми е първия дизел ... впечатлен съм!
| |
| |
| 
|
|
