Аз карам такава вече година и съм минал с нея 35к.км. Изтребител е. Премери си компресията да няма неприятни изненади после - един познат така си купи такова ауди, което му го дадоха за на 220к км, но сигурно е било на 500 та се наложи да отремонтира двигателя за малко под $1000. Много добра колица - винаги може още :). Не е много за градско каране (не че има проблем - просто харчи както върви - доста:), но на дълъг път си е удоволствие с нея. Двигателя има мощност на всякакви обороти над 1000 и веднага разбира като го настъпиш. Карал съм всякакви B4-ки и за мен това е идеалния двигател за това купе. Аз лично предпочитам такъв двигател пред 16 клапанови. Не казвам нищо лошо за тях - просто мен NG мотора ме кефи повече.

Ориентировъчен разход за такава кола с климатроник ако те интересува:

Градско: 10-14/100 според сезона и начина на каране
Извънградско: 8-10/100

Трябва задължително да ти работи климатика/троника щото иначе зимата стъклата се потят яко и нищо се не види, а лятото като я оставиш 1 час на слънце вътре става 60 градуса (моята е черна та може и затова да е така). Ако офертата е добра и колата нормално поддържана - няма да съжаляваш. Всеобщото мнение, че частите за тази кола били по-скъпи не отговаря на истината, поне що се касае за традиционните консумативи като филтри, ремъци, ролки, тампони по ходовата част, накладки и т.н. Не знам как стоят нещата с радиатор примерно, който е малко по-особен. Единственото, за което ще плащаш повече е бензина, но ако не те е страх от споменатите разходи смело я взимай и си я карай с кеф :)