Когато двигателя не е заминал от този маркуч става засмукване на картерните газове като въздуха който се засмуква от там охлажда маслото от 5 до 10 градуса през лятото това е на теория обаче ако двигателя се е износил ще влизат много горещи газове в картерното пространство и ще се наруши работата на двигателя това е според мен.