Като първа и АБСОЛЮТНО безплатна стъпка ти предлагам да смениш бензиностанцията (ако вече не си пробвал това). Сега няма да обсъждам тука качеството на бензина на различните бензинджийници, правено е много пъти в различни клубове на дир-а. Но ще ти кажа нещо (от собствен опит :). Не знам дали си карбуратор, моно- или мулти-поинт инжекцион, но при моно-то (както е при мене), а мисля и при мулти-поинта, компютъра си има "специална" програма за стартиране на двигателя. Ако е запалил веднъж и после е угаснал и после пак в рамниките на някакаво кратко време (5 мин) пробваш да го запалиш пак, той вече променя съотношението въздух бензин, ако изгасне пак, третия път пак го променя и т.н.
Та при мене, след като бях заредил някaкъв бензин от OMV се наблюдаваше точно такъв ефект: 1. Паля от раз. 2. Двигателя обаче сваля обороти, почва да се трeсе като болно куче и гасне. 3. Паля втори път - никви проблеми, държи си оборотите на празен ход. 4. Сменям бензина и повече не стъпвам на OMV ;-)