Като начало ще ви отговоря това, което отговорих и в няколко други клуба:

<--/ Принципно е възможно да се повиши малко мощността (10%-20%), в следствие да се понижи малко разхода.

Възможно е да се повиши доста повече мощността (30%-70%) но и ще се повиши разхода, като описаните дейности няма да повлияят особено на “живота” на двигателя, както и на други елементи от автомобила (скоростна кутия, окачване и др.).

Възможно е и да се направи “състезателен тунинг”. Тогава повишаването на мощността ще бъде от 70% до 150%, но тогава значително се съкращава живота на двигателя, а и на други елементи от автомобила.

Тунинга е доста специфична дейност, повечето извършвана "на ръка", а и подмяната на чипа и/или слагането на "турбо" далеч не е единственото, което може да се подмени на един двигател, както и далеч не е единствения начин за повишаване на мощността.
Какво правим с карбураторите, които нямат чип? /-->

Колкото до адресите на разните странички - да, ако се прави сериозен тунинг се налага поръчване на специфични части, но както разбирам, от казаното от Вас - със сигурност няма да ги поръчваме от страничките, които сте гледали.

Колкото до ДИНО - какво значи "добър тунинг не може да се направи без DYNO"? Значи ли, че аз не мога да си "разпиля" двигателя и колата ми да върви добре и без да съм мерил колко коня е станала?
Иначе - дино тестери има в София и Пловдив. Ако имаш желание - свалаш си двигателя и го качваш на тестера за "чист" тест, или (ако нямаш желание) както си е цяла колата се качваш на валците, сваляш съответния процент (според инструкциите за съответната кола) загуби по трансмисия и прочее и получаваш мощността.


Колкото до това, какво точно се прави на един двигател за да се повиши мощността му - разбирате, че не мога да го обяснявам тук и просто да си даваме "хляба" без пари.

A.I. Engine Tunning
aienginetunning@mail.bg
(+359) 88 527 737