|
Абе случи ми се следното. Аз по принцип карам на газ. Свърши ми преди няколко вечери, минавам на бензин, обаче колата гасне, не върви като хората. Както и да е сипах и пак газ и се прибрах. Пред блока (в 11 вечерта) викам чакай пак да пробвам на бензин, и стана мазало. Първо гаснеше яко. Мирише на бензин. Дръпнах аз смукача, та да мога да стигна до отпред преди да е угаснала и кво да видя - под филтъра, някъде от горната част на карбуратора, бензина течеше като из ведро върху нагорщените тръби и пуши като кремиковци по социализма . Бах мама му, викам, ей сега пламна пущината, и и извадих ключа. При което тя проеви собствена воля и отказа да загасне в продължение поне на половин минута. Без ток, кюфка, тресе се и неще да загасне :-). Много тъпо се почуствах седейки отстрани и гледайки без да мога да направия нищо. Както и да е по едно време млъкна. Включих я пак на газ и я зарязах, псувайки. На другия ден въоражен с наличния инструментариум - се глася да я правя предполагайки с надежда, че някой маркуч се е посцепил и тече. Да ама не. Пущината работи перфектно на бензин. Всички маркучи са си у ред. Дърпах, опъвах, форсирах, смукач, нищо. Грам бензин не изплю. Всичко си преглътна като..... :-) Според бащата е възможно поплавака да е запецнал, щото се е разсъхнала и да е мятала бензин отгоре през филтъра. Ама то да е карбуратор, като карбуратор, а то Kehin ('89 NE). То не са лостове, вакумчета, клапанчета, бурми - ужас. Ебати инжекциона е къде по-проста система. Та сега на въпроса.
1. Някой има ли идея какво може да е станало, доколко е възможна повтаряемост на явлението. Сигурно има връзка с това че я карам с постно (газ) ама тя като усети марково в резервоара и фунии прави :-).
2. Някой да има описание на тоя карбуратор. Защото забелязах, че последните майстори са шунтирали някой от вакумите с репликата това не ти трябва (леле как ги мразим такива).
3. Малко извън темата - в кутията на въздушния филтър, на изхода на тръбата от маслените изпарения има една малка гарнитурка - по - скоро мембранка, която ми се е поскъсала - сиреч нема я вече. Важна ли е и къде се продава, че питах на няколко места и отговорите беха - не ти требе, за кво ти е па това, немаме и пр. Щото явно целта и е да не пуска разни боклуци в маслото, щом са я турили значи си требе.
|
Карбуратор
