|
|
| Тема |
 Уфффф, как ми е писнало от тези !!! |
|
| Автор |
Mugaga (ентусиаст) |
|
| Публикувано | 08.05.03 10:43 |
|
|
|
Обсъжда се забрана за внос на автомобили на възраст над пет години
Сия ВЕЛИНОВА
Междуведомствена работна група обмисля идеята да се забрани вносът на автомобили на възраст над пет години. Възможно е мярката да бъде въведена още от 2004 г. Тя се налага заради натрупания голям брой излезли от употреба автомобили, необходимостта от обновяване на автомобилния парк и ограничаване на замърсяванията на околната среда в рамките на европейските еконорми. Това обяви директорът на Дирекция „Стратегия, европейска интеграция и международно сътрудничество“ към Министерството на околната среда и водите (МОСВ) Нона Караджова.
Фактически ограничението ще влезе в сила, когато евростандарт „Евро 3“ стане задължителен при вноса на автомобили. Той регламентира определени норми за екологичност и безшумност на двигателите на автомобили, на които се подчиняват производителите след 1998 г., обясни Караджова.
Ограничениетоняма да важи
за автомобилите, внесени в България до влизането на мярката в сила. По-нататък поетапно ще се въвеждат и конкретни мерки за обновяването на наличния автомобилен парк чрез регламентирането на нови изисквания при техническите прегледи на автомобилите и други.
Спирането на вноса на стари автомобили е съпроводено и с договорен с Европейската комисия шестгодишен преходен период за въвеждане на нормите за преработка на отпадъците от излизащите от употреба возила. По експертни оценки за унищожаването на старите коли, които са над 400 000 в страната, са необходими средногодишно над 5 млн. евро. Допълнително се очаква около 20 млн. евро да бъдат вложени в изграждането на мощности за преработка на отпадъци от автомобилите. Тези средства ще се осигуряват основно от приходите от екотакси, които се плащат при регистрация на автомобилите. Тежестта ще се стовари върху редовия данъкоплатец, който освен че ще изплаща инвестициите за унищожаването на старите автомобили, в масовия случай няма да може да си купи и кола.
В момента междуведомствена работна група, която се ръководи от вицепремиера Николай Василев, разработва национална програма за обновяване на автомобилния парк. В нея ще бъде изяснено кога точно ще се въведе стандартът „Евро 3“ и как ще се прилага той. Според Нона Караджова прилагането на „Евро 3“ ще бъде съпроводено с въвеждането на
Данъчни облекчения при импорта
за което се водят разговори с финансовото министерство. „Естествено, ако се въвеждат такива облекчения, те ще се прилагат при вноса на малокалибрени, а не на луксозни автомобили, така че да се даде възможност на гражданите да си купуват нови автомобили“, разясниКараджова.
Проектомярката се приветства от Съюза на вносителите на автомобили в България. „Това е навременна мярка, която ще ограничи вноса на негодните автомобили и ще стимулира обновяването на автомобилния парк“, коментира председателят му Стефан Хаджиниколов. В същото време обаче цената на автомобилите на старо в страната неизбежно ще се вдигне.
Според Хаджиниколов мярката няма да се отрази върху импорта на нови автомобили, тъй като и в момента контингентът им е силно ограничен въпреки предлаганите схеми на лизинг. Методиката за определяне на митническата стойност за старите автомобили позволява занижаването на стойностите при вноса и това в голяма степен благоприятства вкарването на много стари, коментира още той. По тази причина
Търговците вече се ориентират
и към автомобили с цени до 100 - 300 евро. Според анализите на съюза на пазара на автомобили се наблюдава сериозна диспропорция в посока на увеличаване на вноса на стари коли. За миналата година по данни на вносителите в страната се влезли 14.3 хиляди нови автомобила срещу внос на 131 хиляди стари коли. По данните на съюза през 2002 спрямо 2001 г. ръстът при импорта на нови автомобили е около 1000 коли (7.5%), а при старите - над 28 хиляди (21%). „Това е негативен фактор и съществува опасност, че при сегашното ниско ниво на прилагани стандарти и техническо одобрение на автомобилите значително ще се увеличава броят на негодните коли, което ще превърне страната ни в даден момент в автоморга“, смята шефът на Съюза на вносителите на автомобили. По данните на съюза от началото на годината досега в страната са внесени 3460 нови автомобила, а за старите няма данни. На първо място по продажби за първите три месеца, както и през миналата година, се нарежда „Пежо“ (17.9% от общия внос), следвана от „Ситроен“, „Рено“, „Тойота“, „Форд“ и други.
Според разчетите на екологичното министерство ограничаването на импорта на стари автомобили няма да се отрази твърде негативно върху вноса като цяло (което би имало значение за постъпленията от акциз и ДДС). Причината е, че
Пазарът е вече много пренаситен
и прогнозите за неговото развитие показват, че вносът ще намалява, обясни Нона Караджова. Според тези разчети при средногодишен внос на 110-120 хил. коли в момента импортът се очаква да се снижи до 94 хил. автомобила през 2004 г. и до около 70 хил. автомобила през 2012 г.
Справката за броя на леките автомобили по възраст показва, че 36% от колите, които се карат в страната, са на възраст над 20 години, а едва 3% - от една- до петгодишни.
Проблемът със старите коли не е от вчера и досега като изход за решаването му на дневен ред е стояла и идеята за въвеждането на забрана на вноса. Една от последните обсъждани мерки - за спиране на импорта на автомобили за пет години - обаче се провали с аргумент, че това противоречи на споразуменията със Световната търговска организация и еврокомисията за свободното движение на стоки и услуги, припомнят и самите експерти от ековедомството. Ограничението дори беше определено като несправедливо и технически неиздържано.
| |
| |
|
Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
|
Mugaga
| 08.05.03 10:43 |
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| Mugaga
| 08.05.03 10:49 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| Vlado-BENZ
| 08.05.03 10:52 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| Upravnik
| 08.05.03 11:19 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| Vlado-BENZ
| 08.05.03 11:24 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| TheSaint
| 08.05.03 12:23 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| tsvet4O
| 08.05.03 13:25 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| Alex
| 08.05.03 14:41 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| tsvet4O
| 08.05.03 14:53 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| Vlado-BENZ
| 08.05.03 14:57 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| tsvet4O
| 08.05.03 15:10 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| Mugaga
| 08.05.03 15:50 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| tsvet4O
| 08.05.03 16:02 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| Mugaga
| 08.05.03 16:47 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| tsvet4O
| 08.05.03 17:10 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| Mugaga
| 08.05.03 17:20 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| tsvet4O
| 08.05.03 17:32 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| Vlado-BENZ
| 09.05.03 09:45 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| tsvet4O
| 09.05.03 09:47 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| Vlado-BENZ
| 09.05.03 09:48 |
|
Re: Уфффф, как ми е писнало от тези !!!
| tsvet4O
| 09.05.03 10:37 |
|
spoko-niama da stane!
| DLCl
| 08.05.03 15:04 |
|
Re: spoko-niama da stane!
| Mugaga
| 08.05.03 15:46 |
|
Re: spoko-niama da stane!
| tsvet4O
| 08.05.03 15:47 |
|
Re: spoko-niama da stane!
| Max
| 09.05.03 11:00 |
|
| 
|
|
