на пръв поглед е така. И клиентите така смятат, нооо...
Направи си груба сметка - вземаш В3 примерно за 4.000лв. (че и по-малко) "нов внос".
И се почва едно турне по сервизи, алармаджии, застрахователи, КАТ и прочее.
Значи - грубо - според мен почти всяка кола "нов внос" и трябват около:
1. 300лв. в сервиза - в тях се включват смяна на консумативи (масла, ремъци, филтри, накладки, свещи, кабели и пр.) + някое друго шарнирче, накрайник или подобно. Може и ауспух, съединител и т.н. Не е задължително да е всичко това, но по мои скромни наблюдения - средно 300лв. й трябват.
2. Аларма - около 150-200лв. (зависи каква)...
3. Обикновено и гуми нямат тия дето идват от "чужбината" или ако имат, те са стояли доста и каучукът се рони - и там 300-400лв.
4. Музика - това вече е въпрос на вкус и финанси, обаче за такава като на въпросното В3 на Насти - доста!
5. КАСКО - препоръчително е (поне според мен) - около 350-400лв!
Така само дотук станаха около 1000-1200лв (и кола около 4000 - пак над 5000лв). И ти остават само разправиите и ходене по сервизи. Не казвам, че задължително една кола трябва да има всички горепосочени разходи, но обикновено е така, особено "нов внос"!
А иначе - вземаш перфектна, обслужена кола и караш! Да не говорим, че тази на Насти и изглежда доста добре с оптичния тунинг! Така че, според мен е много грубо обобщението "абе за В3 '89г. 5200лв са много пари"....
Както и да е - много се отплеснахме от темата, но идеята ми е, че ХУБАВАТА КОЛА СИ ИМА ЦЕНА!!!! Няма значение дали е нов внос или карана 3-5г. тук! И тези коли, които идват на минимални цени отвън... не ми се коментира!
Но как да е иначе, като занаистина хубаво АУДИ (колко ли пъти съм го повтарял) примерни '90г. в Германия (и не само) искат над 1500Евро (т.е. с мито, докарване и малко печалба - над 5500лв.)!!!


P.S. Nasti, не се прави на разсеян, чакам си и втория превод в банковата сметка! Тарифите ги знаеш (добрите неща не са евтини).

Редактирано от Vento на 26.11.02 13:19.