Az kolata ia vzex "leko" modifitzirana ot predishniat sobstvenik, s podnoveno turbo, djanti i okachvane. Sled tova lichno dobavix niakoi drygi neshta kum dvigateliat i v momenta se dviji mejdy 2.0-2.5 BAR. Tova stava s chip ot IA (stage III), nov manifold i turbo kakto kazax. Ne e suvsem "stock". :) Konskite sili sa okolo 280 i dvigatelia se chystva mnogo spokoen na vsiakakvi oboroti. Vseki koito se e vozil v kolata dosega ne moje dori i da predpoloji che dvigateliat e chip-van. Samo spokoistvito na visoki skorosti i lekotata s koiato se dostigat zapochvat da izdavat che pod kapaka neshtata ne sa suvsem fabrichni. Istinski "sleeper". :)

V nachaloto, predi da smenia manifold-a i da dobavia chip-a.... kolata imashe lek turbo lag pri oboroti pod 2500. Te vsichki po stari, che i novi (bez S4) turbo Audi-ta imat turbo lag po printzip. No sega, moje bi zashtoto smenix i exhausta (nov katalizator i samo edno gurne) kolata vurvi mnogo burzo i sigyrno na vsiakakvi oboroti.
Chykam na durvo, i moga da kaja che za poslednite 3 godini ne sum imal nikakvi problemi s dvigateliat ili Turbo-to vupreki vsichkite modifikatzii. Slojil sum pocheti 50k mili za tova vreme. Ne moga da se oplacha i zatova sum sklonene da mislia che tozi 5-cylindrov dvigate e edno ot nai-dobrite proizvedenia na Audi za vsichki vremena.