Как се радвам значи:))

Мислях си че само мойто Кадет скърца.
Но тия с кадетите са много добри в обезшумяването да знайте:)))
По принцип скърцане се получава в следните места. Допир пластмаса в пластмаса ( оспбено производство Опел). Допир гума в лакиран метал. В чисто желязо почти не скърца. Допир пластмаса в метал ... по скоро пукане отколкото скърцане, но ако скърца е отвратиелно скърцане все едно че ти се разпада колата. Ако багажника е с гумени уплътнения, го свали и от вътрешната страна намажи самите ръбове на които е надяната гумата с силикон... от този дето не лепи щото после:))
Картона е добър обезшумител и... замества скърцането със леко съскане, и глухо потропване. Но най важното е багажника да е орегулиран правилно.
Ней вероятното решение е следното.
Провери си тампоните ( ако ги има) дето държат багажника, при мен тампоните са на винт ( гумен винт, самите тампони с резба), и ако не са регулирани правилно ги отвинти малко. За скърцане на гума - гума или гума- метал, най добре някаква смазка койято не разяжда гума. Обаче през 2 месеца трябва да поовтаряш смазването. Можеш да подложиш картончета между гумените части и допирните им точки.
Не използвай дунапрен, и уплътнения за стъкла примерно:)) Дунапрена изкарва 2 дена, уплутненията изкарват 1 месец преди да се сплескат тотално.