Абе като съм почнал да споделям опит да давам до края. Значи аз съм много озадачен ,че някои от вас смятат back-presure който създава катализатора за вреден. От малкото което съм чел знам , че в определени граници той е нужен за нормалната и икономична работа на двигателя. Другото ми впечатление като махнах катализатора бе ,че средното и задното гърне буквално се избушиха, увеличи се конденза в тях и започнаха да гният-преди това го нямаше. Истина е ,че катализатора щади гърнетата. Изказването на противоположно мнение с вашето е не да се правя на много оригинален а просто споделяне на опит. Може би разминаването на мненията ни се дължи на това , че катализатора ми е в добро състояние и затова не съм усетил разлика с махането му.