Предполагам че караш Ауди и ти е светнала лампата дето е между спидометъра и оборотомера (часовника) от горната част на таблото.
Тая лампа има 2 функции. 1вата е за ниско ниво на охладителната течност в разширителният съд. 2рата е за прегряване.
Ако не се лъжа, тази лампа почва да мига, а не да свети постоянно.
Ако говорим за същата лампа, като начало долей вода в разширителният съд.
На моята от време на време като позагрее и изпуска отнякъде вода. Мого рядко се налага да доливам.
Но преди да доливам, лампата почва да ми примигва. Най-вече на десен завой. Явно датчика за нивото е от лявата страна. Може и да примигне и при рязък старт или бързо ускоряване.
Това са симптомите на ниско ниво на охладителната течност.

За термостата. Незабравяй, че термостата се намира на ИЗХОДА от радятора, а не на входа. Т.е. той е монтиран на долният край на маркуча който идва от радятора и влиза в блока. Точно преди изхода за парното.
Така, че ако ще го проверяваш, то трябва да провериш долната част на радятора и маркуча, а не горната част или железният щранг преди входа в блока.
Казвам радятора и маркуча, защото железните щрангове се нагряват от блока и неможеш да бъдеш сигурен че през него минава топла вода.
Горната част на радятора и входящият маркуч към радятора може да бъдат също топли, дори ако термостата не е отворил!

Ако модела на Аудито ти е 90, за да достигнеш долната част на радиятора и маркуча трябва да махнеш пластмасовият капак който е точно пред радятора. Обаче, ако имаш климатик.... нямам идея как да го направиш.
Да пипаш през перката е малко опасно и то добре го знаеш.

Wipe them out! All of them!