Моето мнение е- пробвай сам! стига да имаш подходящи условия и инструменти. Петата е хваната към двигателя- горното винтче- май с еврейска звезда- това е вид инструмент- ако нямаш такъв ще береш ядове. аз моя проблем с въпросното винтче го реших по малко хамалски начин- набих с чука един шестостен и го отвих, а после си купих от Вюрт винтче със същатата стъпка на резбета и дължина, но главата да е вътрешен шестостен. иначе не е голява философия. А и още нещо- само откачаш петата от блока, не разкачаш маркучите на хидравликата! че иначе ще шурне маслото....
лесна работа е - винмадай да не скъсаш винтовете на капачето ан водната помпа- понякоша хващат котлен камък и запират....ами това е...ако има още нещо- знаеш ми номера- ще се радвам да съм полезен, колега!