Re: Car Terms! / Техника / Автомобили / Audi

FIAT - Failure in Italian Automotive Technology
Ford - Fix Or Repair Daily,
Hyundai - Hope You Understand Nothing`s Driveable And Inexpensive
Pontiac - Poor Old Nigger Things It`s Cadillac
SAAB - Sad Attempt At Beauty
KIA - Killed In Assembly
Volvo - Very Odd Looking Vehicular Object
Buick - Big Ugly Indestuctible Car Killer
Dodge - Dead Old Dog Going East, Dead On Delivery, Go Easy
GM - Great Mistake
BMW - Big Money Works
Citroen - Classic Incredible Tool Recharging Our Emotions Natural

(има и за Ауди ама по-добре да не го пиша тук, че ще има много сърдити... )

Добре, че е Форд, та Опел да не са най-грозните коли!

Значи, много ми е трудно да остана безучастен при такива сърказми...

Карам Ситроен, и като застраховка от линч, че се намесвам, искам да кажа, че едно от най-важните изобретения на марката/фирмата е ръждата (2CV)...

Тия работи дето са цититирани са писани в голямати си част от Сашо Хранов... който определено освен немски коли друго не признава... негова работа ама не е много прав..

за дизайна на италянците ... какво да кажа, като Опел ги ползва да му правят кабриолетите, да не говорим че само МВ си прави технологиите за гюрука!!!

относно комфорта... който е срещан само при по-високите класове на скъпите немци (визирам БМВ, МВ, Ауди) италянци в старите им модели комфорт няма!!!

ако говорим за комфорт на возията, и ако се сравняват само немци и жабари о.к. ... ама забравяте за Ситроен, драги...

Какво легенди са италянците в Моторния спорт бе? къде по рали шампионатите глей к'во праи ПСА и се учи как се правят 4х4... или Париж Дакар... всеки производител си има златните моменти в историята и всеки е допринесъл с нещо за автомобилостроенето, кои с повече кои с нищо... но само едно...

жабарите дизели защо още не можете да направите?

Само една съпоставка, не искам да засягам никой:

Един познат караше Ситроен ЗетХ 1.4/75к.с. (настоящото ми возило) и си купи Ауди В4... 2.0 115к.с. ... определено новата кола му допадна повече... като ускорение, поведение и т.н. ... обаче малко твърда била возията...

1. качих се при него... ми то си вози като спортно окачване нааааа... де да знам на к'во ама твърдо... погледнахме и междуосието на двете коли.. ми те почти еднакви... ама едната я караш и те лишава от камъни в бъбреците, а другата сама те вози...

2. ами Ситроена дето е почти колкото Аудито, е малко по-малък... е много по-просторен...

Значи ако говорим за комфорт на возията и вътрешно пространсво.. ще имате да вземате и да се учите...

НИКОЙ ЖАБАР ДА НЕ ИЗПОЛЗВА КАЗАНОТО ДО ТУК ЗА НАПАДКИ СРЕЩУ НЕМСКИТЕ КОЛИ ДА НЕ ВАДЯ ИНФО ЗА фиат типо! (носачи на всеки 30 000км, тампони на двигателя 25 000км... и дискотечно табло... )

П.П. не искам да се заяждам, просто не мога да се вреда в сервиза от италиански коли...

ако имаш 250 000 Евро... само за разбирачи: