М, виждам че много си патил от АГУ и съжелявам.
Не съм човек който ще хвали нещо което е куцо само защото вече се е набутал, затова ще кажа, че аз пък, съм много доволен от моето АГУ. Откакто сложих АГУ-то само веднъж съм излизал на магистрала и ми беше много любопитно дали ще мога да достигна и поддържам 180 км/ч. Ами достигнах ги и ги поддържах около 5 км без особени усилия (с още 1 човек в колата). Времето беше такова, че не беше разумно да я поддържам тази скорост за по-дълго (до Пловдив).

Друго което кефи: По-плавно работи при ускорение от ниски обороти, на бензин винаги имах един срив във мощността около 2300-2500 оборота (сигурно е някаква неизправност на бензин, ама вече к'во ми дреме). На газ това го няма. Със сигурност не е 1:1 с динамиката на бензин, но това което получавам, ме устройва напълно.
Никога не съм вкарвал оборотомера в червената зона (освен веднъж, на място за да видя как ще сработи защитата). На газ съм я изрязвял пак само 1 път до 5500 об. Никакъв срив, никъде.

Примера с водата според мен е неуместен, водата е несвиваема. Предполагам, че има гранично налягане след което дебита на течащата през отвора на бутилката вода, не се промня.

Аз си представям нещата така:
Ще ти дам пак примера с бутилката, да си я представим с дъно = филтър. Е, ако дъното е от плътен плат, или от рехав тензух, при кой от двата варианта ще засмучеш повече въдух с едно и също усилие през гърлото на бутилката?

1. Не съм добре запознат с устройството на изпарителите вакумни и елекрически.
2. Не са ми казвали такова нещо, ако знаеш защо, сподели моля те.
Аз паля и тръгвам на бензин и след 300-1000 метра форсирам над 2700 оборота за да ида на газ.
3. НИКОГА не ми е гаснала като съм я пускал по инерция, при каквато и да е скорост.

Със сигурност не съм се хвърлил утре да си пазарувам филтъра, все още проучвам за какво иде реч... Може и тотоално да греша въперки, че газаджиите не казаха такова нещо.
Бих се радвал ако вместо да задаваш въпроси ми дадеш отговори. Например обясни защо според теб Performance filter + LPG = пълни глупости? Какво няма да е наред?

Не го искам за да се правя на състезател, нито за якия звук, просто искам да опимизирам каквото мога.

Не, че има значение, но:
Делкото, палеца, кабелите за свещи и свещите ми са на колко 8 000 км. Маслото и въздушния филтър на около 4 000 км.
А ако не взема филтър, тия 50-60 лева все ще ги наместя, хич и не се притеснявай!