Mdaaa, vse interesni neshta, no spored men njakoi kofti te e zabludil, che 4motion e s torsen differencial. Nikoga ne e bil i veroajtno nikoga njama i da bude! Prekaleno skupo shte izleze na VW da slagat torsen na 4motion, pri polozenie che pochti po nishto ne otstupva edin Haldex. Drugoto neshto koeto pri teb sushto e v sila kato i pri njakoi Audi-ta, e che naprechno razpolozenia dvigatel ne pozvoliava fizicheski da ima torsen zakachen sled nego. Kolkoto i stranno da prozvuchi na njakoi hora pri S3 naprimer njama Torsen, ami e s Haldex.

Spored men torsen e poveche za S i RS modeli kudeto taka ili inache prisustva, zashtoto e napulno mehanichen i njama nachin neshto da mu stane. Dokato edin Haldex e napraven lichno za men prosto perfektno i edva li obiknoven driver bi usetil razlika m/u nego i torsen. Plus tova Haldex-a ima dori predimstva pred quattro-to - moze da razpredelja do pulni 100% (teoritichno, znam Digital) koeto quattro-to vse oshte ne go umee.

---
Kruvnata mi grupa e RS4 polozitelna