Преди около 5-6 месеца.
Ето обяснението.
Маслото не преминава в цилиндрите директно, дори и да са скапани сегментите (ако освен нямаш изобщо сегменти).
При подаването рязко на газ, налягането в цилиндрите се увеличава драстично. Ако сегментите не уплътняват добре, част от налягането (изгорели или неизгорели газове) се изпуска през сегментите. От там, през отдушника на картера доста от маслените пари минават във всмукателният колектор и навлизат в цилиндрите. И после, тъй като те не изгарят напълно - получава се синкавият пушек при рязко подаване на газ. Абе общо взето, ефекта се появява най-вече като се катери стръмен терен с много подадена газ а колата не ускорява.
При рязко подаване на газ също може да излезне пушек. Това е нормално, тъй като при подаване на газ сместа силно се обогатява. Само, че този пушек бие на черно а не на синьо.

Когато гумичките на клапаните изпускат, синкавият пушек излиза при ниски обороти и най-вече при пускане на педала на газта. Маслото което влиза в цилиндрите през тези гумички е доста малко. Когато се пусне педала на газта, сместа в цилиндрите е силно обеднена. Тогава малкото масло което влиза през гумичките неможе да изгори напълно и изли като синкав дим.

Wipe them out! All of them!