Moje v Chikago Audi-tata da ymirat na tezi kilometri zaradi klimuta i t.n., no az moga da ti kaja che tyk v California sum vijdal niakolko Audi 5000/100 s po poveche ot 280 000 MILI, ne kilometra. Edinstveniat remont koito sa imali po dvigateliat e nai-mnogo novi klapani, remuk ili niakoe drygo uplutnenie. (Turbo-to se razvalia na povecheto okolo 200k viarno, no se smenia i ne e chak tolkova trudno, garantiram ti. Novo turbo (ne Audi) moje da se nameri za okolo $1000 i to shte te kara oshte pone 200 000 kilometra.) I tezi "stari" koli vurviat DOBRE - sposobni sa da poddurjat 85mph/140km/h na magisralata tzial den s lekota bez da pyshat, zagriavat i t.n. Za tova che boiata im e zapazena kato nova, niama nyjda da spomenavam.
Xidix na edin AutoCross predi godina s grypa po starichki Audi-ta (ne che moite sa novi) i tam imashe niakolko Audi 4000/80/90 na po 13-14 godini i 7-8 Audi 5000/100/200 koito biaxa s po nad 180 000 mili/295 000 kilometra navurteni na kilometraja.
Tzial den karaxme iz California, navurtiaxme 400+ mili i tezi vsichkite koli vurviaxa bez greshka ... samo ednoto Audi 4000 zagria na dva puti.
Spored men, vsichko opira do tova kak i ot koi e poddurjana edna kola, a ne tolkova na kolko godini tochno e. Audi e po pretzizna kola i iziskva malko poveche vnimanie ot da kajem Ford ili Chevy ili Honda, no puk vozi i vurvi po-dobre. Niakoi xora moje i da ne se suglasiat s men.

Ti kakvo karash ne si kazal?