М, ще ти кажа моето предположение какво е, и аз имах подобен проблем.
Както The One каза, аудитата са с хидравличен съединител, не със жило, точно като Москвича.
Та на моя москвич, съединителят ми беше станал като педал на спирачка без серво, сериозно набиране си трябваше, и се забелязвах в огледалото несиметричен със по-силно развит ляв крак :))
След смяната съединителя омекна, стана като педал на газта.
Та проблема беше в тръбичките на хидравликата. От времето, и реакциите с кофти спирачна (хидравлична по-скоро) течност, гумените тръбички започват да подгизват и да се подуват, и дори да се разтварят в спирачната течност. И каналчетата стават по-тесни, а течността по-гъста, и за това трябва повече натиск, за да мине нещо през тях.
Възможно е да си с кофти тръбички, маркучи или спирачна течност. Още повече ако си ги сменял в БГ, шанса за менте е голям
Крайната фаза на запушване може лесно да се разбере. Бях стигнал до там, че пускам рязко педала, а съединителя зацепва след секунда закъснение. И или изгася колата, или превърта гуми.
|