Здрасти!

10х на всички дето дадоха идеи. За съжаление не е нколичеството на антифриза.:
1. Напълних го до средата между MIN и MAX на студен двигател (даже по-нагоре, макар че трябва да е по-надолу).
2. Тя ламбата светва на 30-та секунда, като запаля колата, даже и рано сутринта, когато сигурно двигателя я има, я няма 30 градуса.

Така, че е нещо от датчика (или най-общо електриката). Ама утре сутринта сам на сервиз и дано там да си признае.

BTW, само не мога да си обясня защо другия датчик, със стрелката, ме лаже, че съм на 80 градуса, когато е ясно че съм загрял, т.е съм поне 90. А до оня ден показваше 95. Шубе ме е да не е наистина термостата (т.е. И термостата). Защото един датчик все ще го преживея да го купя от Unitrade, ама за термостат и най-вече за труда по смяната му сигурно ше ми резнат главата.

Хайде, дано утре да има какво да разправям .