|
|
| Тема |
 Bosch EZ10 Ignition - за TCP/IP |
|
| Автор |
Qwerty (Див фен =)) |
|
| Публикувано | 31.10.02 11:13 |
|
|
|
Ето има описание принципното действие на HAL сензора.
Значи излиза че плочата която се върти не е само метал и че сензора не измерва силата на магнитното поле и не е магнитодиод (както грешно предположих в началото) и затова нищо не можахме да измерим...
на входа на HAL сензора се подава напрежение (което при липса на схема трябва да измерим на място от колата) а на изхода напрежението се променя в зависимост от полюса на магнитното поле...
=)
Казвай кога ще ти троша колата ? :)
Всички сме хакери =)
| |
| |
| 
|
|
