Хора, вие четете ли постовете внимателно, или,понеже сте без работа, се упражнявате в красноречие?!?!?! Естествено, че чисто научно сравнението на LPG с А-86 е /почти/ невъзможно. Исках по метода на сравнението да кажа, че РАБОТАТА НА СЪВРЕМЕНЕН АВТОМОБИЛ С LPG Е ПОЧТИ СЪЩАТА, КАКТО И С БЕНЗИН С НИСКО ОКТАНОВО ЧИСЛО, ДА РЕЧЕМ А-86! Идеята на добавката в газта е НЕ ДА "ПОВДИГНЕ" ОКТАНОВОТО ЧИСЛО, А ДА УВЕЛИЧИ ТОПЛООТДАВАНЕТО ПРИ ИЗГАРЯНЕ, водещо до по-добра и икономична работа на ДВГ! Ако сега трябва да обяснявам и защо топлоотдаването при бензина с ниско ОЧ е по-слабо от това на бензина с по-високо ОЧ ............ направо замятам въжето на черешата и ............ си купувам дизелов автомобил!!!