Thinker, явно мноооооого добре си предубеден по въпроса....Нищо лошо, всеки има право на своя логика и на свои мисли! Лошото е когато не правиш правилните стъпки по пътя или когато пътя ти е неправилен и се мъчиш да обсяниш на другите, че посоката е неправилна или пътят е непроходим! До тук с метафорите!
Когато някой твърди нещо трябва да е абсолютно сигурен!
ЦИТАТ: Да не говорим че при -25 градуса на газ ще запалиш друг път
докато бензиновата инсталация и при - 50 ще запали, ако е поддържана.
За твое сведение ако е за идеята мога да ти покажа как се пали по-лесно на газ при минусови температури отколкото на бензин! Само трябва да си наясно кое от двете горива има по-добра летливост при посочената температура. Друг е въпроса, че ще трябва да се полее изпарителя с гореща вода за да не замръзне, но .....според теб идеята е за "палене". Всеки който малко от малко разбира от АГУ знае, че при температури под 0 градуса е добре да се запали на бензин и като подухне благинка от парното тогава да се мине на газ, заради опасността от замръзване. Е, ако водата в "хубавия" бензин замръзне някъде по системата...палиш на газ и...тръгваш. Ако си само на бензин - викаш неволята или репатрака и....в най-неподходящия момент в сервиза.
Ако дневният ти пробег е по 3-4 км до работа и още толкова обратно не знам защо въобще ще ползваш газ.....Но и при такъв пробег ако ми докажеш, че разходът на гориво ти е 6/100 направо ти купувам колата без да се замисля!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите