|
|
| Тема |
 Проблем с настройката |
|
| Автор | ivan_j (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 26.02.09 17:09 |
|
|
|
Имам проблем с настройката на газ и искам мнение от всеки, който има опит и знания в тази област.
Колата е Витара 1.6 16 кл. пълна инжекция с дебитомер тип "яйце".
Газовата уредба е обикновена.
Смесителя е с ф32, купен от газаджиите, гаражно производство. Монтиран е непосредствено преди дроселната клапа.
Има предпазна клапа, от този тип:
Монтирана е по средата на пътя от дебитомера до дроселната клапа с такъв наклон спрямо хоризонталата, че да е затворена при неработещ двигател. Няма възможност да се монтира с обратен наклон заради наклона на тръбата към дебитомера.
Задната част на мембраната за ниско налягане на изпарителя(която по принцип е отворена към атмосферата) е свързана към тръбата между смесителя и клапата, чрез маркуча с надпис "към изпарителя". Другия маркуч е оригиналния за картерните газове.
Изпарителя е Еммегаз, многократно проверяван.
Проблема е следния: при рязко подаване на газ, има заглъхване около 1000-1500 об/мин. Това се отразява при рязко тръгване - забива и не потегля. Също така на голям наклон при ускорение и превключване от първа на втора предвка, няма мощност и се налага връщане на първа. Накратко - няма мощност в ниските обороти.
Правени са опити за всякакви настройки от трите винта - на маркуча, за празния ход на изпарителя и за чувствителността на мембраната.
Свещите са сменени, въздушния филтър е в добро състояние. Без филтър пак го има проблема. При всички други режими колата работи добре на газ.
На бензин този проблем не се проявява.
В каталога на БРЦ смесителя за този двигател е с ф35, но както се знае при по-малко ф по-добра работа на ниски обороти и празен ход.
| |
| |
| 
|
|
