И така вече след 9000 км. с българска метанова уредба на този труден за конвертиране автомобил мога да кажа следното :
Това може би е най умната ми постъпка откакто се занимавам с коли.Разхода ми на градско от 34 лв на 100 км. (15 л. бензин) падна на 9-10 лв.Много ли е, малко ли е всеки преценява за себе си.Колата си върви много добре и не слизам от нея.Никакви проблеми не съм имал с уредбата или пък някакви допълнителни настройки.Закарах колата при майстора, човека я погледна и каза да му я оставя за 5 дни за да я настрои както трябва.На 3-тия ден ми се обади и отидох да си я взема.От тогава до сега се чуваме само за да го питам за мои приятели които искат да си газифицират колите.Моето лаишко мнение е, че не е толкова важно каква ще е уредбата, а кой ще я монтира.Поне на 7 сервиза съм се обаждал и на 4 от тях директно ми отказаха монтаж с обяснението, че на този двигател не може да се монтира метанов инжекцион и да работи нормално.Живи и здрави да са ако искат да видят как се потдържа 160 км.ч. от Ст. Загора до София без да трепне мотора да заповядат.Да ми е жив и здрав майстора.Няма да му правя тук реклама.Само ще кажа, че се казва Чавдар и ако някой иска да се свърже с него да си остави тел. тук и ще му кажа къде се намира сервиза му.