Явно тази тема стана доста интересна но аз и това очаквах.Нека хората да знаят за какво си дават парите. Защото от всичко дотук написано излиза поне за мен че повечето Газови Инжекциони не са изпипани в доста от елементите си.Задачата си-да дозират точно газта се извършва в повечето от тях на принципа на опита и грешката.Малко по-високо налягане на редуктора,после щуцери с различен диаметър на отворите,ако трябва ще сменим газ инжекторите с други,но колата трябва по някакъв начин да тръгне.Само клиента да не се изпусне.А как ще работи двигателя на различните режими - това е друг въпрос.Не ме разбирайте погрешно.НЕ искам да се заяждам с никого.Просто нека тези , които с това си вадят хляба да бъдат по честни с клиентите си.Защото четох в един руски сайт как специалисти като вас си пишат на какъв модел автомобил каква система са монтирали и подробно всички настройки ,които са направени , след които автомобила е тръгнал много добре.Т.е. друг ако не знае -да види как се прави.Мисля ,че такава тема би била много полезна и тук.Но да се върна на моя въпрос.Ако не е военна тайна ,кажете как се назват тези газови инжектори които се управляват директно от бензиновото ЕКУ.АЗ ще съм благодарен ,а сигурно и още много хора .Е, .... то стана много дълго , но дано е за хубаво.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите