рискувам на хякои хора да не им хареса мнението ми, но ще изложа някои факти
1. brc i keihin също ползват отвори само ,че при тях са предварително формовани като обикновено размерите са три . keihin ползват 3 стандартни размера за brc не сам сигурен маи са два , 4око би трйбвало да знае по-добре и понеже бързодеиствието им позволява (а то се определя от намотката на бобината - на keihin е 1.5 ома а при brc мисля, че е 2 ома ) останалите корекции се правят от софтуера докато reil или valtek с три омова бобина заради това, че са по бавни се калибрират от дюзите
2. не е вярно че reil е газов клапан, ако се направи разрез на brc i keihin, ще се види, че принципа им е същия само, че бобината е в корпуса и понеже не се вижда някои си мислят, че е чудо на чудесата и ако са с 3 омови бобини ще са също толкова бавни колкото и reil . друга тема е материалите които ползват японците - живота им е два пъти повече от на reil, но цената четири пъти по висока така че...... , brc вече са с качеството на reil след като изчистиха до голчма степен детските болести, но все още горят.
2. някои се е объркал с бързодеиствието на стефанели, фобос продават такива инжектори, нo не са доволни и ги спират. реалното им време за отваряне е 5.5 mс ( за справка на reil с 3 ома бобина e 4.2 ms) ако някои не вярва да си ги измери установката е много проста слага се топче в прозрачна тръба насочена нагоре и се пуска въздъх под налягане през инжектор минималното време при което топчето не подскача безразборно е времето за стабилна работа на инжектора .
3. reil s 2 oma бобина отваря за 2.8ms, a с 1ом за 2mс и на практика се пускат всякакви коли без проблем. обаче могат да ги ползват само газови компютри които са произведени да работят с 1ом съпротивление на изхода като brc, fobos, prins, и някои руски (prins имат разработка с reil инжектори 2ома

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите