Доста четох из форума и стигнах до следните изводи:

1.Метановата бутилка тежи пълна и празна почти еднакво(напр +-5кг)

Да. Със 60литра общ обем събирам 10кг. газ.

Толкова, тежи долу-горе пълната бутан-пропанова бутилка със същия обем.

Да /с уточнението долу-горе/. Пропан-бутанова, цилиндрична, с моя обем ще тежи пълна около 50-55кг

2.С заредена метанова бутилка се минава около половината пробег, който бих минал със същата по обем бутан-пропанова бутилка.

Не. С моя обем минавам 235км извънгр. С 50литра пропан бутан/горе-долу това е полезния обем на 60литрова бутилка/ ще мина извънгр. може би около 650км.

3.Сега съм на бутан пропан - ако мина на метан разходите ми падат на 50%

Да

4.Всички такъми за метановата уредба (без бутилката) са от 250 до 300 лв

Да с уточнението, че това е нова уредба. Относно всички такъми не може да се даде точен отговор. Зависи от необходимото за автомобила.

5.За труд се палща около 150лв

Да. Зависи при кого. Може и 200лева. Най-важното е:добър монтаж, компетентност за конкретния автомобил, уредба и различните такъми.

6. Останалите пари отиват за самите бутилки.

Да. 6-7-8лв. за литър обем - бутилки втора употреба/за 6лева май вече няма да намериш/. Новите са над 10лв. за литър обем. Това за класическите. Новите олекотени, карбонови /каквото й да им е наименованието/ са много повече пари.

Верно ли е всичко написано по-горе? Че всички днес карат коли на 2 горива - и аз искам (от 8г съм само на газ :))Време е за ъпгрейд


Горе-долу си прав за написаното по-горе. Моите отговори са само от лични наблюдения. Не претендирам за изчерпателност или абсолютна точност. Щом си чел доста си видял, че има доста компетентни хора тук, които имат по-широк поглед към горните въпроси. Преди две години се замислих за ъпгрейда и започнах да чета/след 6години на пропан/. УСПЕХ

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите