|
|
| Тема |
 теглене на кола |
|
| Автор | 12OL (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 10.11.06 23:52 |
|
|
|
Знам, че не този клуб е мястото точно за тази тема, НО
за свое оправдание ще кажа, че всичките ми коли са с АГУ и че проблема е донякъде по-актуален за 'истинските' автомобилисти - тези минаващи по няколко хиляди км месечно, а те 90% са с газ. И точно в този форум май са събрани 'експертите ' в тази област, начело с ШКОДА
Задачата ми е да транспортирам една Шкода на около 250км, за да стане донор на части за себеподобни, вместо да замине за отпадъци. Проблемите са че колата е със стари номера (макар и в движение рискът е 100% - минава се през 3 постоянни поста на КАТ), няма застраховка и е спряна от движение. Опитах да получа консултация от няколко различни полицаи - но всички, след невероятно учудване даваха съвсем различки отговори за това кое е законно и кое не.
* Вариантът да наема автовоз отпада - цената е над цената на колата
* вариантът дърпане с въже (4-6м) също отпада - карал съм коли на буксир - след това имам не една , а 2 скапани коли.
* вариант твърда връзка 2-4м, с червено-бели ивици, като тегления автомобил е с включени аварийни. Доколкото знам нямам право да карам по магистрала ( без нея пътя се увеличава с 50-80км). Има ли специални изисквания за тегления автомобил - застваховки, техн. преглед? ??
* вариант - собствен едноосен колесар - най-би ми било удобно, - не се налага да ползвам втори шофьор. Мога ли да направя собствена конструкция? Тези колесари нямат номера. Има твърдение, че били незаконни и не подлежали на регистрация, имало ограничения в теглото и т.н. Но пътна помощ по магистралите ползва точно такива. Как стои въпроса с тези колесари?
| |
| |
| 
|
|
