|
|
| Тема |
 Необясним проблем с обороти на Ауди 80 |
|
| Автор | ttony (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 08.10.06 09:40 |
|
|
|
Колата е Ауди 80 Б4, 2.0 16v quattro '92.
Двигателя е по-старата версия (от Ауди 80) 6А 137к.с.- по-безпроблемен според сервиза в който монтирах АГУ-то.
АГУ-то е Lovato, без плочка, директно с два маркуча във филтърната кутия.
На входа на филтъра има пръстен за увеличване скоростта на въздуха.
Монтуран jetspark. Разход градско в центъра на София около 14. Колата вдига 200, тръгва леко на 3-та от 1000оборота и оборотите на ПХ са сравнително стабилни (около 800), с едно ИЗКЛЮЧЕНИЕ:
сутрин като запаля колата (независимо на газ или бензин) всичко е ОК - оборотите тръгват от ~1200 и със загряване на колата си падат до 800,
НО ако изгася колата в рамките на първите 10-15 мин., (т.е. без да е напълно загряла)и я запаля без да е истинала, оборотите на ПХ отиват на 1500-2000 и си остават така дори да загрее колата. Ако превкл. на бензин оборотите си падат на 800, върна ли на газ пак отиват на 1500-2000.
Трябва да престои над 1 час за да се оправят или да не я паля полу-загряла.
възможно ли е ламда емулатор да оправи нещата?
| |
| |
| 
|
|
