Ходих в един сервиз за АГУ, който се слави доста и обясних за проблема. Първото, което не одобриха, като погледнаха колата е, че газовия клапан е монтиран твърде далеч от изпарителя. Замериха някакви тоци по газовия клапан при загасяне на мотора и решиха да го преместят. Сложиха го буквално на самия изпарител. Като втора мярка скъсиха с около 30 см маркуча от изпарителя към смесителя.

Сега отново ще видя дали ще го има проблема и ако пак се прояви остава варианта да се монтира някакъв "STOP-клапан". Така ми казаха.

Има ли някой представа как действа това "чудо", къде се монтира и може ли да възникне някакъв проблем в следствие на монтажа му?

Иначе наистина след регулирането на газовата това претрисане е много слабо и се проявява на 3-4 гасения веднъж, но все пак се усеща и искам да си приведа нещата напълно в ред. Поне мотора да не се прецака.

Редактирано от izoholz на 29.06.06 18:32.