Ами горе-долу 50/50...ще се опитам да определя кога се получава това - не съм обърнал внимание, когато двигателя е позагрял повече/след мъчене на градско по светофарите/ каква е ситуацията. При работа на газ температурата е по-голяма и си мисля, че свещите с температурно число, препоръчвани за работа на бензин, се загряват прекалено много. Ще взема тази седмица да сменя с Brisk-a и да видя каква е хавата.
Между другото, това което казва imitev, е може би правилно, ама не искам да пипам настройките, защото колата върви добре и гори добре, а не ми се разкарва до сервиза за такава дреболия. Пък и гасенето на бензин нормализира данните в ECU-то и последващите паления са доста по-бързи - забелязъл съм, че след гасене на газ пали доста по-бавно.