Прекъснах захранването на бензиновата помпа когато премина на газ. Задължително паля на бензин и преминавам на газ като загрее / или при 3000 оборота /.Дали не направих грешка при положение че съм пълен инджекцион?
Чувал съм че при моно-инджекциите се допуска но не и при пълните.Били се охлаждали инжекторите при циркулация на бензин, но как става това като те са затворени и през тях не минава бензин.Каква е разликата между моно и пълна инджекция / защо при едните може а при другите не /. Има ли опасност да спекът инжекторите или бензиновата помпа при положение че винаги се пали на бензин и в резервоара има мин. 10 литра. Има ли други с пълна инджекция които са си прекъснали помпата и от колко време карат така без проблеми?
П.П.Прекъснах я понеже забелязах голям преразход на бензин при каране на дълго на газ. За пробег от 1000 км се наложи да долея 10 литра бензин тъй като нивото на бензина спадна през първите 500-600 км. от 1/4 на половина т.е. 1/8. Значи грубо сметнато е минимум 5 литра / 50 литра резервоар /.И друг път съм забелязвал спад, но до момента не бях правил такъв пробег на веднъж и не съм обърнал толкова голямо внимание. Къде може да се е дянал този бензин?
Редактирано от Steich на 24.06.06 15:42.
Разход на газ и бензин едновременно.
