Далаверката се нарича ламда контрол система и изисква да има ламбда сонда + евентуално дроселова клапа, но за ламбдата е 100%. С 2 думи необходимо е колата да е инжекцион, ако не е трябва да си намериш по моргите най евтината и най запазената ламбда сонда, желателно е да е с 3или 4 извода, но за това се консултирай с майстор. Най евтината съм срещал Заволи 175лв, като мисля че монтажа не е включен. Не е проблем да се намери по непретенциозна и да минеш само със стара ламбда. Фунциите на далаверката са да следи как е изгоряла газта и да коригира газовъздушната смес, за сравнение без тази системка газаджиите регулират на стенд празния ход, като леко обогатяват сместа да не гасне+ регулация на 3000 оборота, но сместа на 2000 или 5000 оборота например никога не е оптимална, да не говорим пък че оптималната смес под малък, голям товар и без товар е различно нещо. Някои са се изхитрили, като модератора тук да си сложат изпарител с регулация на ниски, средни и високи обороти.