връткаш настройките на карбуратора или на изпарителя, докато докараш ламбда = 1 поотделно за празен ход и за подадена газ до някакви средно-високи обороти (3000-4000).

Ако при това положение имаш много O2 (кислород) - повече от 1% и много неизгоряло гориво (въглеводороди, CH), или пък много въглероден оксид (CO - над 1-2% за газ или 3-4% за бензин) - търсиш беля в запалителната система или в газоразпределителния механизъм (ако ти се търси).

Колко близко ще си до ламбда=1 и колко ще е постоянна стойността зависи от старанието ти и прецизността на горивната система, но стойности над 1.2 (много бедна смес) и под 0.85 (много богата) са неприемливи от екологична и финансова гледна точка - водят до висок разход и смрадливи изгорели газове, особено стойностите под 1.

Това е простия отговор, за сложния трябва да се учи.

there is no spoo^H^H^H^Hfork()