Ами те "учените" хората са казали, че който веднъж седне на дизел повече не сменя. Данчо (като оня Данчо от рекламата) обаче е на противно мение.

Еми Данчо, като не можеш да избираш дизел и се нахакаш на болкук или като си много тарикат да вземеш дизеларка за без пари - съвсем са ти логични изводите! Като гледам, със шефа си сте си лика-прилика - кой от кой по-тарикат.

Не сравнявай ония таратайки дето влизат при приятелчето ти монтьорче със средностатистически дизел, щото в противен случай ще трябва да ги сравняваш с точно толкова издухани бензинови коли най-вероятно със сопотски изпарител и отдавна изтекъл период на полуразпад.

И понеже питаш колко стрували помпи, дюзи и какво ли не там, аз да те питам знаеш ли колко струва измерител на въздуха за бензинова кола от същото поколение, позиционен датчик на дроселовата клапа и т.н.??? Май не знаеш, щото твоето приятелче сигурно се е специализирало само по издухани нафтови печки! Да те светна още, че гореспоменатите компоненти при немалко бензинови мотори са "х 2" - демек има по 2 на мотор.

Пак казвам - за сега карам газ, жена ми кара дизел. По план след следващия ъпгрейд и двамата ще караме дизел. Не че с газта имам технически проблеми - просто дизелът по ме кефи как върви за същите пари като газта. Мога да направя газовата печка да върви и повече от нафтовата, но ще е за сметка на разхода.

Мога и да съм тарикат като Данчо и да сипвам нафта за по левче, ама не искам, щото после ще ближа рани като него.