Ееее,ма то аз все едно писах в някой клуб за дизеларки , та така се нахвърлихте ...............
лично дизел нямам ,карал съм служебни и се ужасявам от звука на мотора ако го развъртиш на високи обороти ,пък имам и колега монтьор дето работи в сервиз за дизели и не бих си взел стара "печка"...............
освен за нафата по лев за друго предимство не се сещам ,да питам и привържениците на дизела знаят ли колко им струва нафтова помпа,дюза,реглаж.....особенно пиезо дюзите, като им протече нафта
от кабела...
защото един изпарител не е повече 120-140лв,
а чували ли са като се "одърви " от студ нафтата или лекото корабно гориво или каквото там купят за лев и блокира помпата в студа как после се радват ако се окаже че им е прескочил само зъб на ремъка....
щото алпийския дизел е 1.71 (преди малко го видях на ОМВ) пък газта е 0.87
та къде е файдата щото на дизел и на газ се кара предимно за икономия....
колата ми гори около под 7/100 на дълго и 11-12 в студа + 0.30 -0.40лв за палене на бензин ...ами това ми е мнението ,нека колега монтьор ме обори по обосновано