Двигателят е B230FB 96kW, а кодовете си ги отчитах сам. Ето ги и номерцата:

223 - липсващ сигнал за вентила за ниски обороти
112 - грешка в с-мата за управление
за третия не съм 100% сигурен, но мисля, че беше 231, което означава нещо от сорта на - твърде бедна или твърде богата смес, в областта на частино натоварване на двигателя, сиреч ламбда - извън нормите

С новия компютър втората и третата, от изброените грешки ги няма - излиза само първата - 223 и както казах лампичката ламбда на таблото не свети, което не беше така със стария компютър, когато колата работеше на газ.

Иначе аз горе - долу обясних какво точно съм пипал по инсталацията - прекъснал съм минуса на дюзите, плюса на бензиновата помпа и плюса на вентила за ниските обороти - това е. А схема на инжекциона нямам, всъщност имам аутодата, но там не можах да намеря кой знае колко полезна и достъпна за мен информация.

Ако има значение BOSCH-номерът на компютъра е 0 280 000 595, но би трябвало за този мотор да стават и компютри с номера ..... 934 и ....935. Номерът на "новия" компютър не го помня, но не е нито един от изброените, обаче съм сигурен, че разликата е само в последните 3 цифри.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Moxy_78O на 27.11.05 23:31.