От грешни данни (обусловени от работа на газ например) постъпили в компютъра не е възможно да се получи хардуерен дефект (т.е. да ”изгори” самият компютър). Това че колата ще започне да ”върви” зле (повишен разход, влошена динамика, промяна на обороти и.т.н.) е едно на ръка. Едно от основните изисквания при разработката на автомобилни компютри е при аварийни ситуации (отказ на датчици) е комютърът да игнорира невъзможните данни и да влиза в авариен режим в който работи с ”осреднени” фабрично заложени данни. Т.е. колата да не те остави на пътя, а с цената на известни компромиси да ти даде възможност да се добереш до сервиза. Мнението ми е, че вероятно самият компютър ти се е скапал. Другата вероятна причина (която отричаш) е проблем с изпълнителен механизъм (дюзата да не се затваря), т.е. да не може да се ограничи прихода на гориво.
Както и да е опитай при ”новия” компютър да откачиш ламбда сондата и виж дали ще се ”дави” пак.
А по принцип трябва да си сложиш емулатор на ламбда сонда който да ”лъже” компа, че всичко е ОК при работа на газ. Това е начина да не се натрупват грешки.