До сега когато съм имал проблем с ПХ винаги е бил в ИЗПАРИТЕЛЯ ах тая дума как я мразя.

Митев, нали каза никакъв коресилин по двигателя?

Ловатото е лесно за рециклиране и освен някаква сериозна грешка при сглобяването да е допусна друго трудно може да е... Ако е само проблемен ПХ може да се отвори ниското налягане да се види гумичката как е мембрана закачена ли е за лоста и на винта пружинката лягали точно на пъпката на лоста.

За гърнете въобще нямат общо с ПХ аз като бях с траба и спортно гърне да не съм имал проблем с ПХ.