|
|
| Тема |
 Предстартово подгряване на конвенционален изпарите |
|
| Автор |
VladoR (любител) |
|
| Публикувано | 16.08.05 16:54 |
|
|
|
Колеги, върти ми се из главата една идея, та я пускам тук за отзиви, препоръки, критики и т.н.
Значи става дума за предстартово подгряване на конвенционален изпарител. Как? Радиатор за мощни електронни компоненти се разпробива перпендикулярно на ребрата така че в получената поредица от кръгли отвори да може да се навие плътно/стегнато една подгревна свещ от дизелов мотор. Основата на радиатора се закрепва (още не съм го измислил как точно, но няма да е сериозен проблем) към широка равна повърхност на изпарителя.
Преди запалване на мотора към свещта се подава напрежение за няколко секунди (колко точно подлежи на експериментална оценка и ще се командва от електроника, подобна на подгревната електроника на дизелите).
За допълнителна сигурност може
1. да се застопори времето за подгряване да не е по-дълго от определн брой секунди и
2. да е възможно само при неработещ двигател.
За цялата тази джунджурия може да се измисли някакъв защитен капак.
---------------------------------------------------
Ще се радвам да чуя всякакви мнения по въпроса, защото хич не е невъзможно да съм проспал нещо наистина важно.
 Редактирано от VladoR на 16.08.05 16:57.
| |
| |
| 
|
|
