Имах познат с такъв автомобил (познатия още го имам, но той продаде автомобила) с конвенционална газова и според неговите думи той имаше твоя разход с минимално влошаване на динамиката.

За влошаването на динамиката: конвенционалната газова е като карбуратор без ускорителна помпа, т.е. няма кой да впръска допълнително газ при рязко отваряне на дроселовата клапа. Аз лично карам Рено 21 пълна електронна инжекция 90 коне с конвенционална система БРЦ и електронна промяна на аванса в режим на газ. До към 100-110 нямам разлика с вървенето на бензин (е, има малка разлика САМО в гореописания случай на рязко подаване на газ). Разходът ми е 9.8 до 10.5 градско в София. Срещу тях ти даващ 12 литра. Забрави за твоите 25 коне повече, защото пък моето купе е по-тежичко от твоето.

И какво излиза - слагаш газов инжекцион заради едното рязко подаване на газ??? Или заради некадърни майстори, които не могат да ти гарантират иначе живота на измерителя на въздух?

Но да не се отплесваме от темата: според това което казваш твоя ГИГ дава твърде малко предимство спрямо конвенционална система. Това е само мое мнение и никого не ангажирам с него.