съгласен съм с теб!
хубав вариант е да се изключи помпата, но да се покарва стотина километра и на бензин - не само заради помпата, а и заради дюзите.
имах примера 2.0 с газова уредба и въпреки че я покарвах редовно на бензин - не само паленето да е на бензин, ами и по време на дълъг път си превключвах - пак дойде времето и помпата умря. търсих по моргите, ама нямаше като за мене, един се опита да ме "върти" с "пробвай тая, а може и тая да стане"... и накрая отидох при Жан в младост, оправи ми помпата за толкова пари , колкото струва една помпа втора употреба (или малко по-малко не помня вече), даде ми месец гаранция и всичко беше ок. три месеца след това продадох колата, вече година и половина не е имала проблеми , поне с бензиновата помпа, де.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите