Добре, хайде да опитаме, ама и ти трябва да участваш.

1. От изпарителя не трябва да мирише на газ, изобщо. Ако някой ти каже такова нещо, удари го с нещо тежко по главата. Ако мириса се е появил след ремонта на "майсторите", по-добре е да го отвориш и да го почистиш пак - може да има боклуче на плоскост където лягат мембраните. Заедно с това виж какво са огъвали идиотите и си го върни в предишното положение.

2. По принцип, оборотите на празен ход трябва да се регулират с отделен винт, който пуска постоянно (малко) количество газ само когато двигателя работи. При тебе трябва да има някакъв клапан, който да се задейства от вакуума - провери го внимателно. Провери също и цялата система със вакуума, ако вакуума не е постоянен или има утечки, ефекта ще е точно непостоянство на оборотите.

3. Първо трябва да стабилизираш работата на празен ход и чак след това да настройваш количеството газ.

За съжаление опита ми е само с електрически изпарители, та подробностите на вакуумните малко ми се губи.

Успех

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от JohnFound на 19.06.05 21:42.