знаеш ли, смени си ги сам, намери си пълен комплект мембрани и гумички отнякъде, спри притока към изпарителя, свали го , отвори го, сменяш всичко което имаш налично в комплекта, изпарителя ще е целия пълен с боклук, изчисти си го - ще го направиш по-добре отколкото в сервиза защото това си е ТВОЯТА кола, после като свършиш затваряш изпарителя и го монтираш обратно, правиш със сапун проба дали излиза от неталните връзки някаква газ, и там дозатягаш и си готов с операцията. Вече можеш да ходиш само на настройка, това е най-доброто.

АЗО